Yasserspeedshop.com__ Atasi mbrebet pada motor Supra x 125, ternyata ini masalahnya. Ketika sepeda motor bertipe karburator mengalami masalah , tentunya dapat berpengaruh pada performa mesin motor tersebut , bahkan bisa saja dapat merusak komponen lain , seperti busi yang gampang hangus lalu mati. Pengalaman ini didapat dari motor pelanggan Posisi klip jarum skep di tengah Kondisi mesin dipastikan sehat. Karbu ori bawaan motor. motor brebet putaran bawah maupun atas. Padahal stelan angin sudah 3 putaran penuh Mas kalau ane jupiter mx new bore up pake keihin pe 28 kan baru beli,tpi brebet di gas atas itu kekecilan main jet nya apa gimana?tolong solusinya mas.thx Balas. 79. #cara stel karbu pe agar tidak ngok,#Cara seting karbu pe 26 di motor,#cara seting karbu PE 28 agar tidak boros,#cara seting karbu pe 28,#karburator ngok,#pa 4. Motor brebet di putaran bawah tapi enak di put atas berarti pilot jet kebesaran. 5. Motor gak pake di cuk kl pagi N bisa langsung start (ini jg gak normal) berarti pilot hrs turun. Kesimpulannya, kl ada gejala ngempos,suhu tinggi diputaran yg relatif rendah maka minta naek pilot jet, N kl ada gejala brebet di put rendah jg maka pilot hrs turun. Penyebab Motor mengalami brebet di RPM tinggi Kita tahu, untuk terjadinya pembakaran memerlukan tiga syarat utama yaitu bensin, udara, dan api. Saat anda menghidupkan mesin pada RPM rendah, kemudian mesin bekerja dengan normal maka ketiga syarat tersebut berada pada komposisi yang pas. Pada garis besarnya, area seting karbu itu di bagi 3 yaitu 1. setingan bawah (dibawah 5rb rpm) 2. setingan tengah (antara 5-7rb rpm) 3. setingan atas (diatas 7rb rpm) Mungkin masing2 motor bisa sedikit berbeda tergantung dr konfigurasi stroke dan bore nya, ada motor yg peak power nya di 7rb rpm, 8rb, 9rb bahkan di 12rb rpm. 15 Penyebab Motor Brebet di RPM Tinggi dan Saat Mesin Panas. Yang menjadi faktor Penyebab yang paling utama mengapa motor sering ngebrebet adalah kerena disebabkan penggunaan atau pemilihan bahan bakar yang dianggap tidak sesuai terhadap standar kendaraan motor sobat berdasarkan ketetapan pabrikan. Motor brebet di putaran bawah tapi enak di put atas berarti pilot jet kebesaran. Setelah 3 langkah diatas maka karburator wajib untuk di korek jika tidak ganti yang lebih ekstrem seperti karbu pe 28 atau yang lainya. Atau bisa juga karbu standart direamer menjadi venturi yang lebih besar. Lepaskan sekrup cover tengah dan tebeng sayap Biar perubahan sangat terasa kita ganti karbu dulu bro karna untuk stardartan dtraker150 masih menggunakan karburator vacum jadi biar lebih responsif kita ganti saja saja yang non vacum. oiya jarum skep juga perlu diganti karna kalau pakai punya bawaan ninja bakalan brebet di putaran tengah, Dan harus sabar ya bro karna stel karbu memang Karbu brebet di putaran bawah adalah masalah yang cukup meresahkan, tetapi dapat diatasi dengan solusi yang tepat. Pastikan melakukan perawatan teratur pada kendaraan Anda dan memeriksanya secara rutin agar kendaraan Anda selalu dalam kondisi prima. Dengan demikian, Anda dapat meminimalisasi risiko kerusakan dan masalah-masalah kerusakan pada jcxoL.